CHAMPIONNAT DU MONDE

DE JET OFFSHORE UIM OLÉRON 2008

 

 

 

 

 

Suspens et péripéties ont rythmé la première manche de la 17^ème édition du Mondial Jet. Près de 240 pilotes, amateurs et professionnels, s’étaient donnés rendez-vous à St Trojan les bains, pour les premiers tours de circuit autour du célèbre Fort Boyard. François Medori et Cyrille Lemoine ont dominé la course dès le premier tour. Au coude à coude, ces deux grands pilotes ont su allier stratégie et pilotage pour économiser leur machine. Lors du dernier tour, la chute de Cyrille Lemoine sur la casse de sa colonne de direction a permis à François Medori de prendre l’avantage et de remporter cette première manche avec plus de deux minutes d’avance. Les challengers Jean-Bruno Pastorello et Jean-Baptiste Botti tous deux équipés d’un Kawasaki, ont réussi à se détacher du peloton grâce à une conduite plus offensive lors du passage à Fort Boyard. A la surprise générale, suite à un problème technique, Franky Zapata, champion du monde offshore 2007 a abandonné la course.

 

 

 

 

François Medori – Sea Doo RXT N° 4

 

« Dans la dernière manche, la mer s’est levée du côté de Ford Boyard avec des creux de 1m50. Naviguer est devenu de plus en plus dur, mais comme je suis prêt physiquement j’ai pu assurer. Je voulais vraiment gagner la manche alors j’ai un peu plus attaqué et réussi à m’échapper pour remporter la première épreuve. Je me suis entrainé tout l’hiver. Depuis le début de la saison, j’ai couru sur six courses du championnat de France et de corse et je suis en plein forme.»

 

 

 

 

 

 

Cyrille Lemoine – Sea Doo RXT N° 9

« Avec François Medori, nous nous sommes tout de suite aperçu que nous étions loin devant le peloton. Nous avons fait une course intelligente et navigué ensemble pour économiser les machines. Au niveau de Fort Boyard, la mer s’est formée et François a commencé à mettre les gaz. J’ai voulu le suivre mais la colonne de direction a cassé et j’ai enfourné. J’étais sonné et il m’a fallu du temps pour repartir. A ce moment là, j’ai vu l’hélicoptère loin devant à la poursuite de François et je suis rentré doucement pour ne pas arracher le guidon. Tout va bien, rien n’est encore joué. J’ai bien sûr ressenti un peu d’amertume de n’avoir pas pu me battre jusqu’au bout avec François, mais c’est la course. »

 

Jean-Bruno Pastorello – Kawasaki N° 8

« C’était une course très rapide et très fatigante pour conserver le rythme imposé par les leaders. Cette année, j’ai gagné 6 km/h par rapport à 2007 mais en revanche, le jet est plus difficile à piloter. La deuxième manche devrait se jouer entre les deux premiers pilotes Sea Doo qui bénéficient de jets beaucoup plus rapides. Les conditions météorologiques prévues pour dimanche pourraient cependant renverser la situation. Oléron c’est 70% de performances pilote/machine et 30% de chance.»

 

Jean Baptiste Botti – Kawasaki N° 85

« J’ai assuré une troisième place jusqu’au dernier tour. Au niveau de Fort Boyard, mon jet a régulé et j’ai perdu une place au classement. »

 

A 16 ans, Valentin Dardillat réalise pour sa première participation Oléronaise une superbe prestation à bord du FZ 950 conçu par Zapata Racing. En tête de peloton avec Laurent Tourlan et Manuel Nogues et malgré une légère chute, le Royannais parvient à gérer sa course en véritable professionnel. Novice dans ce type de compétition, il a laissé ses adversaires lui indiquer le chemin pour mieux reprendre les rênes à quelques minutes de l’arrivée. « C’est la première fois que je coure sur une compétition aussi longue en offshore. Sur la dernière ligne droite, j’ai mis à fond et doublé tout le monde. Le FZ 950 est plutôt une machine de vitesse et elle a eu un excellent comportement durant toute la course. Je suis content de cette première manche.» Epaulé par Franky Zapata, champion du monde offshore 2007, il s’est entrainé durant toute la saison hivernale et participé au développement de cette machine de course.

 

A quelques minutes du départ, Franky Zapata – Champion du monde Offshore 2007 confiait :

« Valentin est volontaire, travailleur et talentueux. C’est un jeune en pleine progression qui a un gros potentiel ».

 

1^er : François Medori 400 points

2^{ème :} Cyrille Lemoine 340 points

3^ème : Jean-Bruno Pastorello 290 points

4^ème : Jean-Baptiste Botti 250 points

5^ème : Tony Manenti 220 points

 

1^er : Barbeau Thierry 119 points

2^{ème :} Marateau Franck 118 points

3^ème : Dassonville Christophe 117 points

 

1^er :Kraft Betty 800 points

2^ème : Bezot Bruno 740 points

3^ème : Bourgeois Franck 680 points

 

1^er: Valentin Dardillat 800 points

2^{ème :} Tourlan Laurent 740 points

3^ème: Roumilhac Alexis 680 points

 

 

CHAMPIONNAT DU MONDE

DE JET OFFSHORE UIM-SPES

 

 

 

 

 

 

 

 

 

A l’initiative de Philippe Villa, Président de l’Association Oléron Jet Organisation, une séance de dédicace a été organisée au Centre Hélio Marin de Saint-Trojan-les-Bains, vendredi 30 mai. Quelques prétendants au titre Franky Zapata, Cyrille Lemoine, Jean Baptiste Botti et François Medori se sont réunis pour répondre aux questions des enfants handicapés, heureux de rencontrer ces pilotes chevronnés. A la question du petit James « Que ressentez-vous quand vous gagnez une coupe ? », tous ont exprimé leurs sentiments. Le tenant du titre, Franky a déclaré : « C’est la récompense de toute une équipe. Elle représente beaucoup d’émotion et d’espoir ». Un véritable échange s’est établi entre les enfants et ces champions du monde. Ces petits curieux ont posé des questions d’actualité notamment sur la consommation de carburant. Philippe Villa a expliqué en quelques mots, les performances technologiques de la nouvelle génération des jets.

 

 

 

Ces enfants pourront assister, comme des milliers de spectateurs, au départ du Championnat du Monde, le samedi 31 mai à partir de 13h00, le long du boulevard de la mer à Saint-Trojan-les-Bains.

 

 

 

 

OR

 

 

 

 

Engagé dans le championnat du monde de jet offshore depuis 1997, Franky Zapata a fêté ses 10 ans de présence en remportant le titre en 2007. « Après des pannes insignifiantes et l’envol du titre en 2006 sur une erreur de navigation cela a été un soulagement de monter sur la première marche du podium. » En 2008, le quintuple champion d’Europe disputera le mondial Oléronais à bord de son bi-place Sea Doo RXP version 2007 modifié par Zapata Racing. Son premier adversaire, c’est lui. Avec une machine poussée au maximum de sa capacité fragilisant forcément la fiabilité, le champion en titre aura à cœur de réaliser un doublé. « Oléron, c’est l’une des courses les plus importantes de l’année. 3 Sea Doo sur le podium, c’est aussi un de mes objectifs. Ce mondial nous permet de présenter nos produits et de pérenniser notre image de marque. » Son expérience de la compétition jumelée à sa grande maitrise du jet ont amené le manager de Zapata Racing à concrétiser la réalisation d’un nouveau jet à bras. Véritable vitrine de son entreprise, Franky est désormais contraint à la performance !